It is the same Elon Musk, CEO of the Californian company, to announce it in a post on Twitter. The secret? The new Ludicrous+ mode
New milestone for Tesla. The Model S P100D, the flagship product of the electric car manufacturer, has set an acceleration record, going from 0 to 100 km/h in just 2.34 seconds. To announce it is Elon Musk through his Twitter profile. Much of the credit, says Musk, is the new Ludicrous+ mode.
It's a great achievement if you think that the CEO of Tesla, just a few months ago, was already excited that the Tesla Model S P100D was able to go from 0 to 100 km per hour in just 2.5 seconds, thus becoming the officially fastest car in the world among those "road". C’è stato però, nel frattempo, un aggiornamento del software che controlla le prestazioni del motore, che deve aver dato una marcia in più ai veicoli Tesla. Il tutto avviene poco dopo le rivelazioni del produttore Faraday Future che, al CES 2017, aveva comunicato che il suo prototipo F 91 era in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,39 secondi.
Tesla contro Faraday Future
Il risultato ottenuto dal prototipo di Faraday Future, aveva anche spiegato il competitor di Tesla, era stato purtroppo compromesso da condizioni stradali non ottimali. Insomma, il test poteva andare meglio. Era forse lo stimolo che serviva a Elon Musk per fare ancora meglio. C’è da dire, però, che le auto elettriche Tesla sono già in produzione, mentre quella di Faraday Future è ancora semplicemente un prototipo che non entrerà in produzione prima del 2018 a un prezzo ancora da definire. Tesla, insomma, non perderà tempo e continuerà a ritoccare il suo asso nella manica, ossia la modalità di accelerazione Ludicrous+, e a rincorrere nuovi record di scatto e velocità.
Faraday Future è l’auto elettrica rivale di Tesla presentata al CES 2017. Clicca sull’immagine per scoprire tutti i suoi segreti.