Professor John B. Goodenough, former father of lithium-ion batteries, has created a new glass battery designed for electric cars
John B. Goodenough, a professor at the University of Texas' Cockrell Faculty of Engineering, is the daddy of lithium-ion batteries now commonly used on a variety of devices. Despite his age, 94, John is now ready to unveil another sensational discovery to the world: glass batteries.
Goodenough, along with a team of researchers led by him and senior researcher Maria Helena Braga, has created a low-cost battery that is safer and more efficient than lithium-ion technology. It uses a lithium-coated glass electrolyte to work which allows three times the capacity of common batteries used on smartphones and tablets. Questa tecnologia non ha bisogno della quick charge dato che la ricarica avviene in pochi minuti e non soffre le temperature. Può lavorare, infatti, dai -20 gradi centigradi fino a sopra i 60.
Dura a lungo e non esplode
I primi test hanno dimostrato che la batteria può durare almeno fino a 1,200 cicli di carica-scarica. Che in paragone sono comunque di più rispetto alle batterie di litio. E va ricordato che si tratta ancora solo di test. In più questo sistema non forma i dendriti, ovvero coloro che possono portare a un corto circuito e far fumare o bruciare la vostra batteria. Per Goodenough questa batteria sarà la svolta non tanto per gli smartphone ma per le auto elettriche. Per il professore la durata, la sicurezza, i bassi costi e la velocità di ricarica delle batterie di vetro metteranno su strada in maniera definitiva le auto a energia elettrica.
Fonte foto: Shutterstock
Premi sull’immagine per scoprire come difendersi da una batteria che prende fuoco